Displeyning yuqori qismida aksessuarlar joylashuvi ko’rsatkichlari va parvoz chiziqlari mavjud. Firmaning ikkinchi uchuvchisi Tristan Zemlya o’sha paytda T-38 eskort samolyotini boshqarayotgan edi. Parvoz davomida muhandislar guruhi samolyotning aeronavtika xususiyatlarini, jumladan, parvozdagi tezligini va qo‘nish vaqtidagi mustahkamligini hamda hujumning yuqori burchagini dastlabki baholashni o‘tkazdi. NASA va Lockheed Martin ham gipertovushli yo’lovchi samolyotlarini Arshaga qaytarish ustida ishlamoqda. Yaqinda intizomli va shuningdek, sinovdan o’tishga tayyor bo’lgan X-59 Quest layneri namoyishchining tantanali taqdimoti bo’lib o’tdi.
- Tavsifning tepasida qo’shimcha bayonot va parvoz yo’li ko’rsatkichlari joylashgan.
- 2024 yil 22 martda barcha parvoz oldi sinovlari mutlaqo to’xtatilgandan va FAA tomonidan tasdiqlanganidan so’ng, XB-one ning debyut parvozi yakunlandi.
- XB-one demonstratorining fyuzelyaji uzunligi taxminan xXI,6 metrni, qopqoqning og’ishi bir yarim,2 metrni, uchish oralig’i esa olti tonnani tashkil qiladi.
- Yaqinda, istisnosiz, X-59 Questst tadqiqot gipertovushli namoyishchining tantanali taqdimoti bo’lib o’tdi, u ham tartibli va sinovga tayyor edi.
- Birinchi parvozi davomida XB-one maksimal 2170 metr balandlikka ko’tarildi.
- NASA va Lockheed Martin ham gipertovushli yo’lovchi samolyotlarini osmonga qaytarish ustida ishlamoqda.
Qo’nishdan oldin videokameralar yordamida vizual tekshirish tizimi ham mavjud edi, bu sizga o’tgan avlodning gipertovushli samolyotlarida qo’ https://onexbet-kz.com/uz/ llaniladigan buriluvchi tumshug’idan quyish imkonini beradi. G’arbiy qo’nish paytida boshqaruvchi orqali tuzatuvchi buyruqlardan tashqari, XB-1 uchuvchisi kengaytirilgan reallik vizual ko’rish tizimidan foydalangan. Tizim ikkita videokameradan yuqori aniqlikdagi tasvirni kiritadi, uchuvchi oldiga o’rnatilgan displeyda samolyot ishlayotgan paytda qabul qiladi va imzolaydi.
XB-1 gipertovushli havo layneri birinchi sirpanishini amalga oshirdi
Kattaroq Overture gipertovushli yo‘lovchi layneri ko‘rinishidagi texnologiyalarni sinovdan o‘tkazish uchun Boom Supersonic kompaniyasi tomonidan yaratilgan XB-one tovushdan tez uchuvchi samolyot 2024-yil 22-mart kuni Kaliforniyadagi Moxave cho‘li ustidan birinchi parvozini amalga oshirdi. O’n ikkinchi avangardda o’tgan yillar 2170 metr balandlikda amalga oshirildi va aerobus tezligi va shu bilan birga kuniga 440 km dan oshmadi. Muhandislar majmuasi dastlabki parvoz samaradorligini baholashda aldashdi.
- Muhandislar xori aviatsiya xususiyatlarining asosiy belgisini pufladi.
- Parvoz davomida bir guruh muhandislar samolyotning aeronavtika xususiyatlariga dastlabki baho berdi, jumladan, uning parvozdagi tezligi va hujumning yuqori burchagida qo‘nish vaqtida barqarorligini sinovdan o‘tkazdi.
- Bundan tashqari, qo’nishdan oldin, oldingi avloddagi gipertovushli samolyotlarda qo’llanilgan buriluvchi burun orqali nazorat qilish imkonini beruvchi kamera yordamida vizual ko’rib chiqishning avto-irisi ishlab chiqilgan.
- 2023-yildan boshlab tayyor layner birinchi parvozga tayyorgarlik doirasida AQShning Moxave cho‘lidagi aerokosmik markazda yer sinovlaridan o‘tkazildi, jumladan dvigatelni o‘chirish, taksi va yuqori tezlikda parvoz qilish.
- Samolyot Moxave havo va koinot porti aerodromidan ko‘tarilib, havoda 12 daqiqa puflagan.
U “jim” gipertovushli parvozlarning yangi usulini sinab ko’rish uchun mo’ljallangan. XB-1 namoyish etuvchisining fyuzelaj apothemasi taxminan xXI,6 metr, qanot amplitudasi 5,2 metr, uchish og’irligi esa olti tonnaga yaqin. Samolyot 3 ta General Electric J85-15 turbojetli dvigatellari bilan jihozlangan bo’lib, ular “Baby Boom” ni 2,2 Mach tezlikka tezlashtirish uchun zarur. 2023 yildan beri samolyot Amerika Qo’shma Shtatlaridagi Moxave cho’lidagi aerokosmik markazda bir qator yer sinovlaridan o’tdi, jumladan, dvigatelni qismlarga ajratish, taksiga o’tkazish va dastlabki parvozga tayyorgarlik doirasida yuqori tezlikdagi avtoralli. 2024 yil 22 martda barcha parvoz oldi sinovlari mutlaqo to’xtatilgandan va FAAdan ruxsat olgandan so’ng, XB-one ning debyut parvozi bo’lib o’tdi.
XB-1 tovushdan tez uchuvchi reaktiv demonstrator o’zining birinchi parvozini amalga oshirdi
Samolyot Moxave havo va kosmik port aerodromidan ko’tarilib, o’n ikkinchi kuni havoda parvoz qildi. Birinchi parvoz paytida XB-one 2170 metr balandlikdagi tog’ni zabt etdi.